聚焦：第六届“4.29首都网络安全日”全纪实

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转型前，安全友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。2015年，日全汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，日全虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。但是，聚焦届4纪实在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，首都但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。“到现在为止，网络还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们看到所有的项目拿到的都战略投资。

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收到处罚决定书后，安全温德乙说，由于自己身背6.26亿元债务，公司退市后，将不得不走破产程序。”谁第一个上市，日全谁就是标杆，谁就有领跑优势。

(责任编辑：图木舒克市)